全站仪和静力水准自动化监测技术在地铁结构监测中的应用对比分析

背景随着铁路的长期运营，在铁路隧道中难免会出现渗漏、衬砌裂损、隧道冻害、衬砌腐蚀等病害。客户选择采用徕卡GeoMoS CH自动化监测系统进行监测。② 软件能够接入多台设备，甚至几十台设备；

1、墨卡托(Mercator)投影墨卡托(Mercator)投影，是一种'等角正切圆柱投影”，又称“正轴等角圆柱投影”，简称UTM投影或TM投影，圆柱投影的一种，由荷兰地图学家墨卡托（G.Mercator）于1569年创拟。

该站于2010年10月28日启用。图2：徕卡TM50监测机器人图3：监测点棱镜图4：基准点棱镜徕卡GeoMoS_CH自动化监测系统有如下特点：1) 自动化监测无需人工干预，监测数据不落地，保证数据的真实有效。

0.6mm+1ppm是人们通常对0.6mm+1ppm×D(公里）的缩写，它反映的是全站仪或者测距仪的标称测距精度。 1ppm×D公里代表比例误差，其中的1是比例误差系数，它主要由仪器频率误差、大气折射率误差引起。

我们的团队2008年1月，徕卡测量系统正式成立徕卡客户呼叫中心（Leica Customer Call Center），设立全国统一服务热线：400-670-0058，并于2008年4月2日起正式运作。